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Bomba de lubricación multipunto DDB-10

Ít#: 3077
Max. Presión laboral: : 100Bar
Motor eléctrico: 380VAC, 0.37kW, 50 / 60Hz
La grasa del tanque: 7L
Peso: 38Kgs
Uso: Bomba de lubricación multipunto para puertos de alimentación de grasa 10
Características: 
- Puertos de lubricación 1 ~ 10 disponibles
- Tanque de grasa hasta 7L, 0.37Kw, motor eléctrico 380V
- Dimensiones de instalación estándar y mayor vida útil
Producto relacionado / Reemplazo: Inyector de bomba
Datos técnicos de la bomba DDB: DDB Pump PDF

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Descripción

Bomba de lubricación DDB-10

Bomba de lubricación DDB-10 es una bomba de inyección de grasa multipunto con puertos de salida de alimentación de grasa 10, disponible para el sistema de lubricación central de grasa en equipos pequeños, simples o progresivos. La construcción de la bomba de lubricación es la alimentación de inyección de pistón con puertos de engrase 10 (o menos, se puede sellar si algunos puertos no son necesarios en este momento), esta bomba de lubricación generalmente se conecta con divisores tipo bloque para cumplir con varios requisitos de lubricación.

La instalación de la bomba de lubricación DDB-10 es bastante sencilla, simplemente conectando cada inyector de bomba con tubería de acero o plástico con conector, y luego distribuyendo cada puerto de alimentación de grasa a los diferentes puntos de lubricación requeridos, los tubos de transporte de grasa se fijarán mediante remaches o correas. La bomba DDB-10 está disponible para un medio de penetración no inferior a 265 (25, 150g) Grasa 1 / 10mm (NLGI0 # ~ 2 #), la temperatura recomendada para el ambiente de operación se mantiene entre 0 ~ 40.

It is necessary to clean the injector of lubrication pump and inlet port of grease lubrication system before filling grease in the grease reservoir, following the procedures to fill grease in DDB-10 pump and test the motor rotation of lubrication pump and each junction points after the completion of connection between lubrication pump and lubrication system or divider valves. The DDB-10 pump has been proved that multi-point lubrication pump can improve the work efficiency 5-time above if comparing with conventional lubrication methods, saving 2/3 lubricants, reduce maintenance costs about three times, extending service life of wear-out parts, the lubrication pump has characteristics of simple construct, easy to operate and installation, safe working, clean and other characteristics of lubricating oil and no special requirements for routine lubrication maintenance provides an effective way to work , but also for the efficient, fast, energy-efficient and safe for production and construction environment.

Descripción de la bomba de lubricación de grasa:

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Lista de piezas de la bomba de lubricación:

1. Motor eléctrico ; 2. Gusano interno; 3. Eje del gusano de engranaje; 4-5-6. Engranajes; 7. Eje excéntrico; 8. Pin de conexión; 9. Disco impulsado; 10.Pistón interno; 11. Placa de grasa; 12. Engrase varilla


Datos técnicos de la bomba de lubricación DDB-10:

Max. PresiónPuntos de alimentaciónGolpe del pistónCarrera ajustableEl volumen de alimentación
10Mpa10 10mm 5mm0 0.2-ml / hora
Hora de la comidaEl volumen del tanquemotorPeso
13 tiempo / min7L0.37Kw, 1380r / min, 380V38Kgs 1232


Bomba de lubricación DDB-10 Dimensiones:

Lubricación-Bomba-DDB-10-dimensiones

Nota de la bomba de grasa DDB-10 antes de la operación:

  1. La bomba de grasa de lubricación multipunto DDB-10 debe instalarse en un lugar donde la temperatura ambiente sea adecuada para operaciones de trabajo y polvo pequeño, lo cual es conveniente para el llenado, ajuste, inspección y mantenimiento de aceite o grasa.
  2. El aceite del engranaje HL-20 se debe agregar a la caja de engranajes al nivel especificado del nivel de aceite.
  3. To add grease to pump reservoir the of the DDB-10 grease pump, the SJB-D60 manual fuel pump or the DJB-200 electric grease filling pump must be used to fill the grease to the pump reservoir of the DDB-10 grease pump. It is strictly forbidden to start the motor when there is no grease or oil in the reservoir.
  4. De acuerdo con la dirección de rotación de la flecha en la cubierta del motor eléctrico, el motor debe estar conectado con un cable estable y no invertido.
  5. La precisión de la pantalla del filtro no es inferior a 0.2mm y debe limpiarse regularmente.
  6. La bomba de grasa DDB-10 debe mantenerse limpia en todo momento. Está estrictamente prohibido quitar la tapa del depósito, para evitar que entre suciedad en la cámara de la bomba y afecte el trabajo normal.
Bomba de lubricación DDB-10 Dimensiones:Lubricación-Bomba-DDB-10-dimensiones
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