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  • La lubricación de la bomba con DDB36

Bomba de lubricación multipunto DDB-36

Ít#: 3079
Max. Presión laboral: : 100Bar
Motor eléctrico: 380VAC, 0.55kW, 50 / 60Hz
La grasa del tanque: 23L
Peso: 65Kgs
Uso: Bomba de lubricación multipunto con puertos de alimentación de grasa 36
Características: 
- Puertos de salida de lubricación 1 ~ 36 disponibles
- Con el motor eléctrico certificado "3C"
- Dimensiones de instalación estándar y mayor vida útil
Producto relacionado / Reemplazo: Inyector de bomba
Datos técnicos de la bomba DDB: DDB Pump PDF

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  • Descripción

Descripción

Bomba de lubricación DDB-36

Bomba de lubricación DDB-36 es una bomba con alimentación eléctrica con puertos de salida de alimentación de grasa 36. La bomba de lubricación DDB-36 proporciona un proyecto de lubricación adecuado para garantizar el funcionamiento normal del equipo, extender la vida útil del equipo y el ciclo de mantenimiento, mejorar la tasa de producción, reducir el costo de reemplazo de piezas importantes en las máquinas y reducir el consumo y almacenamiento de piezas de repuesto.

La bomba de lubricación DDB-36 es uno de los componentes del sistema de lubricación con grasa, que funciona de la siguiente manera: el motor eléctrico acciona la leva, luego el cambio de distancia excéntrico de la leva para accionar el movimiento alternativo del pistón radial, la grasa cuantitativa se presuriza a los puntos de lubricación sin pausa. Tiene una estructura simple, fácil mantenimiento y menor precio de compra y reemplazo de piezas. .

Instalación y mantenimiento de la bomba de lubricación DDB-36:
1. La bomba de lubricación debe instalarse según el plano de instalación, no está permitida en ninguna posición inclinada o invertida,
2. Es necesario verificar si todas las piezas se aflojan antes de instalar la bomba de lubricación. Y el tanque de grasa debe limpiarse sin suciedad en el barril si se llena de grasa.
3. Se debe confirmar que la rotación del motor debe ser en sentido antihorario de acuerdo con la flecha marcada en la cubierta del motor antes de poner en funcionamiento la bomba de lubricación.
4. El reductor debe instalarse en aceite de lubricación, repostaje periódico o reemplazo
5. Verifique el funcionamiento de la bomba periódicamente, especialmente si no está funcionando durante más de un mes, mantenimiento regular, reemplazo de piezas de desgaste.
6. La bomba de lubricación DDB-36 debe iniciarse y probarse antes de la conexión de todas las tuberías, observe la situación del suministro de aceite ya sea normal y luego se conecta a cada tubería de salida.
7. La elección de la grasa debe ser limpia y no debe contener impurezas, la tapa del tanque debe estar en su posición cuando se usa la bomba de lubricación para evitar el polvo.
8. Por favor contáctenos para cualquier pregunta sobre la bomba antes o después de la compra.

Datos técnicos de la bomba de lubricación DDB-36:

Max. PresiónPuntos de alimentaciónGolpe del pistónCarrera ajustableEl volumen de alimentación
10Mpa36 10mm 5mm0 0.2-ml / hora
Hora de la comidaEl volumen del tanquemotorPeso
13 tiempo / min23L0.55Kw, 380V70Kgs 4000


Bomba de lubricación DDB-36 Dimensiones:
Lubricación-bomba-DDB18,36-dimensiones

Nota de la bomba de grasa DDB-36 antes de la operación:

  1. La bomba de grasa de lubricación multipunto DDB-36 debe instalarse en un lugar donde la temperatura ambiente sea adecuada para operaciones de trabajo y polvo pequeño, lo cual es conveniente para el llenado, ajuste, inspección y mantenimiento de aceite o grasa.
  2. El aceite del engranaje HL-20 se debe agregar a la caja de engranajes al nivel especificado del nivel de aceite.
  3. To add grease to pump reservoir the of the DDB-36 grease pump, the SJB-D60 manual fuel pump or the DJB-200 electric grease filling pump must be used to fill the grease to the pump reservoir of the DDB-36 grease pump. It is strictly forbidden to start the motor when there is no grease or oil in the reservoir.
  4. De acuerdo con la dirección de rotación de la flecha en la cubierta del motor eléctrico, el motor debe estar conectado con un cable estable y no invertido.
  5. La precisión de la pantalla del filtro no es inferior a 0.2mm y debe limpiarse regularmente.
  6. La bomba de grasa DDB-36 debe mantenerse limpia en todo momento. Está estrictamente prohibido quitar la tapa del depósito, para evitar que entre suciedad en la cámara de la bomba y afecte el trabajo normal.

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